Четырехосный вагон думпкар типа 449 V серии Falns предназначенный для перевозки массовых сыпучих грузов (уголь, песок, руда, дробленый камень). Загрузка вагонов происходит при помощи ленточных конвейеров или загрузочных силосов. Разгрузка вагонов 449 V осуществляется автоматически после освобождения блокады и открытия боковых горизонтальных дверей, при помощи пневматического сервомотора или вручную сбоку вагона. Конструкция вагона облегчает доступ к грузу устройств для размораживания на обоих концах вагона (увеличенное расстояние между буферным брусом и шипом поворота).
| A | B1 | B2 | C | D | D3-D4 | |
| S | 38,0 т | 40,5 т | 46,0 т | 54,0 т | 58,5 т | 64,0 т |
| 120 | 32,0 т | |||||
Технические данные
| скорость порожнего вагона [км/ч] | 120 |
| скорость загруженного вагона с давлением 14,5 т/ось [км/ч] | 120 |
| скорость загруженного вагона с давлением 22,5 т/ось [км/ч] | 100 |
| собственная масса [т] | ok. 26,0 |
| грузовместимость [т] | ok. 64,0 |
| объем груза [м3] | ok. 84,5 |
| длина вагона с буферами [мм] | 13500 |
| длина загр. платформы [мм] | 12780 |
| ширина загр. платформы [мм] | 1950 |
| тип тележки | Y25Lsd1 |
| тормозная система | Oerlikon |